車主：jesse-492
車種：MAZDA 3 2.0S
我的MAZDA 3 2.0S，第一次1000km保養在原廠完成，我的經驗是原廠的5W/50，一公升要價450元，C/P值不算高，拉轉不甚順暢，引擎的嘶吼聲聽起來不是很愉快，使用過3000km後，踩油門的衰退感不難察覺。聽說原廠油是殼牌代工的，不管如何，我覺得這款油不適合我偶而降檔拉轉的操駕模式。
因緣際會，在5000km保養時自備了經由朋友介紹的AGIP EVOLUTION 5W/40給小黑馬服用。
我從使用經驗中了解到所謂的引擎安靜及省油。C/P值不錯，比原廠便宜；為了測試它的衰退感，故意撐了6000km，但是出乎意料，我感覺不出先前原廠油讓我明顯感到洩氣的衰退感。轉速指針在此時仍在我需要它直線上升時，沒讓我失望。 這樣的經驗讓我真的對AGIP刮目相看。
與朋友討論時，他建議我這種偶而降檔拉轉速的不良行為(呵呵)可能需要5W/50的來保護一下引擎，在1萬5的保養時，試試AGIP ULTRASYN 5W/50。冷車發動，轉速維持在1250轉，引擎溫度上升後轉速掉到666轉左右。因為我住淡江大學附近，每天晚上九點多下班時必經豋輝大道爬坡路段－－我爬坡拉轉速的地方－－個人偏好的拉轉方式為kick down，在四檔時轉速約為2000轉，上坡後大腳踩油門來測試。此時的擋位及轉速表二話不說，立即降為2檔，轉速表由2000RPM瞬速攀升到5000RPM，絲毫不拖泥帶水。此時引擎不再因為重油門負荷過大導致嘶吼，傳來的運轉聲也異常低沉穩定，寧靜度的表現也讓我驚豔。
接著提提油耗表現。本人加油習慣是警示燈亮起後立即加20公升的98，純市區測試幾次下來大約每公升可跑到8~9 公里(冷氣有開)，這個數據連我同事都覺得馬自達3 2.0s在這種操價方式下有這種表現實屬難得！與Agip EVOLUTION 5W40比較起來，拉轉速，引擎聲，衰退感上都無甚差異。但由於5W/50的黏稠度較高，油耗確實稍微略高（5W/40市區平均油耗為9~10公里），但是這點我相當釋懷，因為我認為它再重負荷下能提供引擎較好的保護。
加入馬三家族axela後，得知西西里為家族團購的廠商，我想品質跟價錢應該都經的起考驗，所以在六月初自己找了二、三個同事，舉辦了小小的團購，等下次我再辦團購時，來彙整一下我同事的使用心得再陸續發表心得給大家參考，順便賺取發表心得的點數囉！
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